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众康电子烟国外市场,辛康中市场赚钱不易,半年亏损近2亿

2018年,阿里巴巴天猫、康中、金谷汽车超人联合成立新康中,成为汽配供应链领域的重量级选手。其中,阿里拿下16亿股,占比46.97%,成为公司第一大股东。紧接着时隔两年多电子烟市场,新康中陆续推出天猫站、天猫小车、喵喵小车等系列产品众康电子烟国外市场,主营业务进一步拓展至康中汽配供应链和天猫小车。尤其是天猫汽车这一具有新零售模式的新一代汽车服务连锁品牌的推出,更是被业内誉为汽车行业的“盒马”。

不过,根据金谷股份发布的2020年上半年财报,其披露了合资公司新康中不乐观的财务数据,当时盈利能力仍是达摩瑞斯的新康中负责人。剑。尽管近年汽车零部件供应链赛道持续受到资本家的青睐,但实现“造血”的延迟也成为行业不得不面对的问题。

辛康中市场赚钱不易,半年亏损近2亿

数据显示,新康中2020年上半年营业收入为19.560亿元,较去年的16.560亿元增长18%;上半年净利润亏损1.960亿元。与去年同期1.750亿的亏损相比,亏损进一步扩大。此外,金谷股份2019年年报还显示,新康中2019年营业收入38.640亿元,净利润亏损4.250亿元。

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事实上,汽配供应链平台龙头企业市场所占份额基本“微不足道”。新康中2019年38亿的营收,与全行业的1.2万亿级市场规模相比,根本不值一提。在整个汽车行业市场,品牌链集中度低一直是行业的现象。所以价格不透明,假冒伪劣产品泛滥的现象并不少见。但是,如果难以形成规模,将无法带来价格的优势和效果。再加上电商等平台的挤压,新康众等供应链平台的价格无疑会受到一定程度的挤压。

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同时,汽配城在中短期内不会退出市场。考虑到中国汽车市场是万能车市场,用户可以在汽配城找到自己想要的商品,数千家企业在汽配城高效运营。因此,以新康中为主导的新型供应链平台,在效率和库存方面与汽配城竞争并不容易。

一位业内人士告诉中华网记者电子烟推荐,汽车保养维修是一个以交付和服务为核心的行业。二次元市场极其分散庞大,标准化难度很大,远不及买卖一般产品简单。在这一点上,还没有post市场行业,还没有一个post市场公司或平台真正解决了供应效率和数据效率的问题。依靠低价、卖货赢价差等方式来盈利仍不是行业主流。 ”。作为平台公司,市场的份额和规模效应决定了公司的利润和高度,新康中还需要更好地运行整个商业模式。只有摆脱“散、乱、差”的服务模式并提供更高质量的服务,我们能否走出过去的“错误圈子”。

新康中大的“修复整合”绕不过土呼

新康中CEO尚保国曾提出“修一体化”,新康中目前正在推进天猫汽车保有修一体化的概念,形成更好的协同效应。康众汽配是B2B汽配采购批发平台,主要为维修店提供售后配件直销服务。借助阿里等股东带来的流量加持,新康中推出toC端业务板块天猫汽车维修,旨在提供跨区域、标准化的汽车维修服务。

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与此同时,天猫的汽车保有量正在进一步放开加盟,2020年步伐将再次加快,门店将在全国范围内扩张。天猫的养车定位主要是一站式社区店,专注于400平方米以上的门店,包括美容、洗车、快修快保等。自新康中推出天猫汽车连锁加盟业务以来,据悉,截至8月中旬,天猫汽车连锁已开设136家门店,加盟全国各地的形势一片红火。

在维修整合的大背景下,新康中天猫车主不得不面对土虎的竞争。与此同时,竞争对手途虎的连锁模式也在加速扩张。途虎的工厂店战略始于2016年底众康电子烟国外市场,通过强控加盟模式,途虎控制了1900多家门店。从连锁的角度来看,可以说是相当成功的。毋庸置疑,“虎猫”之间势必有一场较量。

阿里巴巴拟利用新康众发展市场汽车领域,进一步完善阿里新零售生态。不过,在汽车市场具有行业本身不易标准化、服务重度等固有属性后,新康中想要啃下这块“硬骨头”电子烟推荐,也可能面临诸多挑战。

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